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前不久,全新星纪元ET增程四驱在新疆大海道无人区成功完成了长达940km的极限穿越挑战,其强劲的越野与冲坡实力令人瞩目。在这场挑战中,全新星纪元ET增程四驱与宝马X5、奥迪Q7进行了激烈的较量,不仅毫不逊色,甚至在某些方面展现出了更加出色的表现,彻底打破了新能源SUV不能越野的传统认知,也为国产自主新能源SUV赢得荣誉和尊重。
雪豹四驱加持,新能源SUV也能无畏越野
对于四驱车型而言,动力系统与脱困能力无疑是衡量其实力的两大核心指标。在穿越大海道无人区时,全新星纪元ET增程四驱与宝马X5、奥迪Q7,途径碎石路、搓板路、沙地陡坡等多种复杂路况,三车实力都非常不错。全新星纪元ET增程四驱作为增程四驱,在雪豹四驱系统的加持下,同样展现出了强大的脱困能力和操控稳定性。
雪豹四驱系统,采用前后双永磁同步电机的配置,实现电机总功率与总扭矩分别高达345kW与634N·m的惊人输出。相比之下,传统德系四驱车型宝马X5与奥迪Q7的动力性能则稍显不足,其中,宝马X5最大综合功率为280kW,最大综合扭矩为520N·m;奥迪Q7最大综合功率与扭矩分别为250kW与500N·m。在百公里加速性能上,全新星纪元ET增程四驱更是以4.8秒的优异成绩,远超宝马X5的5.5秒和奥迪Q7的5.9秒,充分展现了其在四驱性能上的绝对优势。
不仅动力强劲,在越野脱困方面,全新星纪元ET增程四驱同样出色。新车拥有节能、越野、舒适、沙地、雪地等7种驾驶模式,可以满足多种地形的驾驶需求。在单轮接地、三轮悬空的极端情况下,全新星纪元ET增程四驱能够迅速恢复动力,并顺利通过落差0.5米的交叉轴测试。同时,车辆还配备了行业领先的电子限滑系统,能够是在坡道单边冰雪路面等极端情况下,以0.05秒的速度完成扭矩调整。
在库木塔格沙漠的冲坡挑战中,全新星纪元ET增程四驱更是凭借其强大的50%以上沙地爬坡能力,轻松通过了英雄锅的直拔挑战。这一表现不仅力压众多合资车型,更是让一些传统的德系豪华品牌车型望尘莫及。全新星纪元ET增程四驱以其卓越的越野性能和无畏的探索精神,不断突破着新能源SUV的越野极限,为越野爱好者们带来了前所未有的驾驶体验。
黄金增程加持,能耗与续航兼具
在追求越野性能的同时,全新星纪元ET增程四驱并未忽视用户对于长续航与低能耗的双重需求。相较于传统燃油车的长续航优势,全新星纪元ET增程四驱凭借其黄金增程技术,实现了续航与能耗的完美平衡,让每一次出发向野之旅都轻松无忧。
全新星纪元ET增程四驱搭载40kWh以上的超大电池包,综合续航里程可达1500km,即便是长途出行也能游刃有余,彻底告别续航焦虑。即便是城市短途出行,其CLTC纯电续航达也到了240km,足以满足用户一周通勤需求。
在补能效率方面,全新星纪元ET增程四驱也如燃油车一样优秀。其2.4C的峰值充电倍率,17.5分钟即能将电量从20%充至80%,续航增加144km,补能效率媲美燃油车。即便是-20℃以下北方极寒地区,也仅需一个小时就能完成相同电量的补充,有效解决了冬季充电难题,让北方用户也能享受到便捷的补能体验。。
此外,在能耗方面,相比奥迪Q7和宝马X5这些德系四驱车型,百公里动辄9L左右的能耗,全新星纪元ET增程四驱WLTC馈电油耗仅为5.9L/100km,且只需要使用普通的92号汽油即可,在保障低能耗的同时,极大地降低了用户的用车成本。
猎鹰智驾加持,智驾实力稳居行业第一梯队
在智能化发展的当下,车辆的智能化水平已成为消费者购车决策的关键因素之一。尽管全新星纪元ET增程四驱以25万级的亲民售价,与售价高达六七十万的宝马X5和奥迪Q7在价格上存在显著差异,但在智能化配置上,全新星纪元ET增程四驱却毫不逊色,甚至更胜一筹。
全新星纪元ET增程四驱首搭猎鹰智驾系统,拥有30颗高性能传感器,与算力高达508TOPS的双DRIVE ORIN芯片,能够实现城市领航、高速领航、智能泊车等全场景智能驾驶辅助功能,为用户带来更加智能且便捷的智驾体验。
相比较而言,宝马X5与奥迪Q7的智能化配置就略显不足,全车拥有21个高性能传感器,也仅能支持360度全景影像,缺乏180度透明底盘等智能化配置。同时,全新星纪元ET增程四驱配备8295芯片并升级全新EXEED OS系统,新增车机分屏、露营模式等功能,不仅提升了驾驶的便捷性,更让用户的出行生活变得更加丰富多彩。
综上所述,全新星纪元ET增程四驱不仅展现了国产新能源SUV在越野性能上的强大实力,更在智能科技、续航与能耗等方面实现了全面突破。其出色的综合性能,已经能够与宝马、奥迪等德系豪华品牌车型并驾齐驱,甚至在某些方面更胜一筹。此外,现在购买全新星纪元ET增程四驱,还可享受置换礼、金融礼、质保礼等多重优惠政策,开启一段前所未有的智能出行新篇章。欢迎各位有兴趣的朋友前来预订选购,开启中国增程四驱新征程! |
